Le matériel qui nous plait..et qu'il nous faut

Et bien vous me direz: "c'est la même chose!"
Oui! Mais seulement extérieurement, car à l'intérieur ce sont de vrais sièges, 2+2 et non 3+2, des sièges en tissu, dont la paire coûtait 1500 F, y compris les accoudoirs.
Et ce n'est pas fini: les toilettes qui font défaut dans les motrices pilotes et bien là il y en a!

Elles ont été mises en service comme les notres en 1996, dans le Nord-Pas de Calais.
Côté technique, ce sont les mêmes caractéristiques : 140 km/h en vitesse de pointe comme celles d'Ile de France.
Maintenant accrochez vous: Tous ces aménagements n'ont coûté que 2,5% de plus que le prix de celles d'Ile de France, y compris une adaptation à la signalisation du Nord.
Heureux ch'tis!

Maintenant sortez les médicaments pour le coeur, car voici la génération suivante qui était dans les cartons du Nord Pas de Calais et qui a été achetée par d'autres régions.

Sièges en tissu, disposés en file comme dans les corails, et en tête à tête avec un tablette pour taper le carton. Il y a une partie en hémicycle pour les bandes de copains. Il y a un accès et un emplacement pour un fauteuil roulant d'handicapé etc..
Regardez bien la photo! Vous reconnaissez la gare?
Allez un petit effort!
Et oui, c'est La Ferté sous Jouarre!
On a droit à des poubelles et on était venu nous narguer avec les rames qui nous convenaient.
Heureusement nous étions au travail, sinon, imaginez le travail des pompiers pour ranimer tous les gens tombés dans les pommes.
Ce jour là, ils faisaient des essais. Tiens on nous vait pourtant dit que la matinée et l'après midi il était impossible d'ajouter des circulations parce que la voie était fermée pour travaux. Tiens donc!
C'est pour avoir ce matériel adapté que nous devons continuer à agir.

Comments

[Paul GALFER]

C'est un mirage bien sûr, car il faut bien s'y faire, l'Est Transilien est une vaste poubelle. Ce n'est pas que le matériel est ancien, mais que celui-ci, neuf, était déjà bon à jeter. Sa conception même est un manque de respect à l'égard des usagers. Aménagement minimaliste, sièges ultra-durs et étroits, sensation d'exiguïté et d'étouffement, bref les Z 20500 sont tout sauf confortable. Faut-il le rappeler: les Z 205OO, c'est de la m....

[codurf]

Ca n'a pas l'air, hélas!
On dirait que ça a été pris l'après midi.
Pas étonnant la voie est libre, nous sommes coincés à Paris ou au mieux à Meaux en train de poireauter.

[phil]

C'est un gag, une photo montage?