08 février 2009
"En raison de difficultés lors de la préparation du train..."
Qui n'a jamais entendu cette petite phrase qui prépare les voyageurs à un certain retard ? Bon d'accord, actuellement ça concerne surtout les TGV, alors nous, pauvres zédeunistes, nous devrions ne pas nous sentir concernés, mais tout de même, pour ne pas mourir idiots, posons-nous la question: ça veut dire quoi ? Quelles difficultés se présentent lors de la préparation du train ? Une grêve du personnel de nettoyage ? Une panne d'électricité ? Une invasion de criquets ? Le côté systématique de ces contre-temps pose en effet question. Les usagers réguliers ont des sérieuses raisons d'être en colère quand ils se heurtent à ces retards récurrent !
Et pas sûr qu'ils soient plus sereins quand une annonce sonore quelque peu teintée de cynisme fait appel à leur compréhension...
Réunion d'information à Thorigny, compte rendu
La SNCF a envoyé le document qui suit et qui détaille les actions qui seront réalisées jusqu'en 2015.
_media_disk_fev2009dossier_de_presse_ligne_P
Les NAT (nouvelle automotrice transilien) vont arriver sur Paris-Meaux, c'est bien pour eux, et sur Paris Coulommiers, mais avec des toilettes pour Coulommiers? Déjà que le non équipement des Z2N leur est resté en travers de la gorge.
Quoi de neuf pour nous entre Meaux et Chateau Thierry?
C'est à voir en page 11
>Un car en correspondance avec le dernier train, bonne nouvelle mais pas de date précisée
>Des écrans lumineux à Trilport, Changis, La Ferté ss Jouarre, Nanteuil
>Des caméras de vidéo surveillance à Trilport, Changis, La Ferté ss Jouarre, Nanteuil
Et les trains? ?
Rien de neuf!
Il faudra subir les Erika et Prestige jusqu'à ce qu'ils coulent les vieux rafiots.
Le supplément d'âme, la ligne performante emblématique de l'éco mobilité (page 5) nous l'aurions ressenti si à la place des poubelles nous avions par exemple des V2N (même d''occasion, nous sommes rôdés), les mêmes qui circulent sur Paris Compiègne et qui font un premier arrêt à une gare plus proche de Paris que Meaux.
Mais non, ça va continuer!
En 1996, j'avais fait remarquer au directeur de l'époque que nous allions les avoir pendant 25 ans les Z2N. "Mais non, mais non" avait il répondu. J'avais eu tort d'avoir raison.
Marc Joigny
03 février 2009
Réunion d'information à Thorigny
Ce message est parvenu aujourd'hui.
Si vous pouvez y aller, je sais, ce n'est pas facile, vous pourrez exprimer vos doléances.
Bulletin de retard or not bulletin de retard?
Sylvain a un patron à cheval sur les horaires et vendredi dernier, rebelote, un quart d'heure de retard à l'arrivée.
Comme il faut bien se justifier, il y a internet, mais vous allez le lire, c'est loin d'être complet:
-----Message d'origine-----
De : transilien@sncf.fr [mailto:transilien@sncf.fr]
Envoyé : vendredi 30 janvier 2009 14:39
À : PSE WEB DIF (PSE EEV PGL)
Objet : [Ligne(s) "Lignes du réseau Paris Est"]
La question porte sur : Autre
Concerne : Une anomalie du site
Lignes : Lignes du réseau Paris Est
Monsieur HAUTECOEUR sylvain
Courriel : sylvainxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx
Message : Bonjour,
Le train partant de nanteuil saacy à 7h50 ce matin a subit un retard d'environ 15 minutes.
Selon votre site tout les trains sont arrivés à l'heure.
Merci de me faire parvenir un bulletin de retard pour que je puisse me justifier auprès de ma hiérarchie.
La réponse provient comme d'habitude de la Gare de Lyon :
"PSE WEB DIF (PSE EEV PGL)"
<WEB-DIF@sncf.fr>
A
<sylvainxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx>
03/02/2009 12:17
cc
Objet RE : [Ligne(s) "Lignes du réseau Paris Est"]
Bonjour Monsieur,
J'ai bien pris connaissance de votre message.
Je comprends et regrette la situation.
Lors de la survenue d'un incident, nous nous efforçons de charger de la façon la plus complète possible notre rubrique "bulletin de retard". Cette rubrique concerne exclusivement les retards des trains arrivant à Paris du lundi au vendredi (sauf jours de fête) entre 6h00 et 9h00 le matin.
Ceci étant, il peut arriver qu'elle ne le soit pas de façon exhaustive.
En un tel cas, sur demande (avec la date, le parcours et l'horaire du train précis), nous pouvons effectuer une recherche auprès de notre Centre Opérationnel afin d'envoyer un justificatif par mail.
Après vérification, votre train est arrivé avec un retard de 14 minutes, à la suite d'un problème de rail.
Sincères salutations
xxxxxxxxxxxxx
SNCF ILE DE France
Détail à connaitre, si vous travaillez en horaire décalé par rapport à la pointe du matin, si le train est en retard, pas de bulletin sur internet, puisque n'est visée que la période de 6h00 à 9h00 et ce n'est pas moi qui le prétend, c'est bien écrit.
En prime, l'information ne remonte pas toujours, c'est sympathique. Quid des statistiques de régularité?
Alors, si votre patron ne veut pas croire que le train était en retard, il ne vous reste plus qu'à envoyer un message à transilien@sncf.fr ou web-dif@sncf.fr