08 avril 2009
Z2 relookées : c'est pire qu'avant !
Depuis peu, circule sur Chateau Thierry une rame Z2 bariolée style ficheurpraïce avec les p'tits noeunoeuf sur les portes. Les mêmes que sur le RER D ! C'est beau, c'est neuf, mais c'est... inconfortable. Plus inconfortable qu'avant ! Comment est-ce possible ? Hélàs, hélàs, c'est un cruel constat, Le STIF finance vraiment n'importe quoi ! Et les usagers ? Qu'en disent-ils ? Ils disent: " Les bétaillères ont pris des couleurs..."
22 mars 2009
Plus belles nos gares ?
Pléthore de panneaux, pancartes et bancs (inconfortables) ne feront pas oublier les conditions de transport désastreuses des usagers, qui, faut-il le rappeler, roulent toujours dans des bétaillères...
18 mars 2009
Trafic prévu pour le jeudi 19 mars 2009
Pour jeudi 29 mars, c'est globalement le même service que le 19 janvier.
Dans le sens Chateau Thierry ---> Paris
6 h 03, 6 h 33, 7 h 03, 10 h 00, 12 h 03, 17 h 03, 19h 03, 20 h 03
Dans le sens Paris ---> Chateau Thierry
7 h 20, 8 h 20, 13 h 50, 17 h 20, 18 h 20, 18 h 50, 20 h 50, 21 h 50
Le trafic des TER corail depuis Chateau Thierry est normal, avis aux amateurs.
05 mars 2009
Entraide
Mercredi 4 mars, dans le train de 16h50 et dans le wagon de queue, Florence a oublié son parapluie, un cadeau auquel elle tenait beaucoup.
Elle s'est bien entendu adressée aux objets trouvés à la gare de l'Est, mais s'est fait carrément jeter :
non seulement c'est tout juste si l'on m'a dit
bonjour et on m'a bien fait comprendre que je cassais les pieds (pour
ne pas dire autre chose...) et que, je cite "j'allais pas faire un
fromage pour un pébroc (?) parce que de toutes façons les gens
ramenaient de moins de choses dans leur service...
Description du parapluie:
Parapluie droit, Isotoner transaprent avec un ourlet noir, manche cristal et gris
Alors, si vous avez trouvé ce parapluie, cliquez sur le lien "contacter l'auteur" et je ferai suivre.
08 février 2009
"En raison de difficultés lors de la préparation du train..."
Qui n'a jamais entendu cette petite phrase qui prépare les voyageurs à un certain retard ? Bon d'accord, actuellement ça concerne surtout les TGV, alors nous, pauvres zédeunistes, nous devrions ne pas nous sentir concernés, mais tout de même, pour ne pas mourir idiots, posons-nous la question: ça veut dire quoi ? Quelles difficultés se présentent lors de la préparation du train ? Une grêve du personnel de nettoyage ? Une panne d'électricité ? Une invasion de criquets ? Le côté systématique de ces contre-temps pose en effet question. Les usagers réguliers ont des sérieuses raisons d'être en colère quand ils se heurtent à ces retards récurrent !
Et pas sûr qu'ils soient plus sereins quand une annonce sonore quelque peu teintée de cynisme fait appel à leur compréhension...
Réunion d'information à Thorigny, compte rendu
La SNCF a envoyé le document qui suit et qui détaille les actions qui seront réalisées jusqu'en 2015.
_media_disk_fev2009dossier_de_presse_ligne_P
Les NAT (nouvelle automotrice transilien) vont arriver sur Paris-Meaux, c'est bien pour eux, et sur Paris Coulommiers, mais avec des toilettes pour Coulommiers? Déjà que le non équipement des Z2N leur est resté en travers de la gorge.
Quoi de neuf pour nous entre Meaux et Chateau Thierry?
C'est à voir en page 11
>Un car en correspondance avec le dernier train, bonne nouvelle mais pas de date précisée
>Des écrans lumineux à Trilport, Changis, La Ferté ss Jouarre, Nanteuil
>Des caméras de vidéo surveillance à Trilport, Changis, La Ferté ss Jouarre, Nanteuil
Et les trains? ?
Rien de neuf!
Il faudra subir les Erika et Prestige jusqu'à ce qu'ils coulent les vieux rafiots.
Le supplément d'âme, la ligne performante emblématique de l'éco mobilité (page 5) nous l'aurions ressenti si à la place des poubelles nous avions par exemple des V2N (même d''occasion, nous sommes rôdés), les mêmes qui circulent sur Paris Compiègne et qui font un premier arrêt à une gare plus proche de Paris que Meaux.
Mais non, ça va continuer!
En 1996, j'avais fait remarquer au directeur de l'époque que nous allions les avoir pendant 25 ans les Z2N. "Mais non, mais non" avait il répondu. J'avais eu tort d'avoir raison.
Marc Joigny
03 février 2009
Réunion d'information à Thorigny
Ce message est parvenu aujourd'hui.
Si vous pouvez y aller, je sais, ce n'est pas facile, vous pourrez exprimer vos doléances.
Bulletin de retard or not bulletin de retard?
Sylvain a un patron à cheval sur les horaires et vendredi dernier, rebelote, un quart d'heure de retard à l'arrivée.
Comme il faut bien se justifier, il y a internet, mais vous allez le lire, c'est loin d'être complet:
-----Message d'origine-----
De : transilien@sncf.fr [mailto:transilien@sncf.fr]
Envoyé : vendredi 30 janvier 2009 14:39
À : PSE WEB DIF (PSE EEV PGL)
Objet : [Ligne(s) "Lignes du réseau Paris Est"]
La question porte sur : Autre
Concerne : Une anomalie du site
Lignes : Lignes du réseau Paris Est
Monsieur HAUTECOEUR sylvain
Courriel : sylvainxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx
Message : Bonjour,
Le train partant de nanteuil saacy à 7h50 ce matin a subit un retard d'environ 15 minutes.
Selon votre site tout les trains sont arrivés à l'heure.
Merci de me faire parvenir un bulletin de retard pour que je puisse me justifier auprès de ma hiérarchie.
La réponse provient comme d'habitude de la Gare de Lyon :
"PSE WEB DIF (PSE EEV PGL)"
<WEB-DIF@sncf.fr>
A
<sylvainxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx>
03/02/2009 12:17
cc
Objet RE : [Ligne(s) "Lignes du réseau Paris Est"]
Bonjour Monsieur,
J'ai bien pris connaissance de votre message.
Je comprends et regrette la situation.
Lors de la survenue d'un incident, nous nous efforçons de charger de la façon la plus complète possible notre rubrique "bulletin de retard". Cette rubrique concerne exclusivement les retards des trains arrivant à Paris du lundi au vendredi (sauf jours de fête) entre 6h00 et 9h00 le matin.
Ceci étant, il peut arriver qu'elle ne le soit pas de façon exhaustive.
En un tel cas, sur demande (avec la date, le parcours et l'horaire du train précis), nous pouvons effectuer une recherche auprès de notre Centre Opérationnel afin d'envoyer un justificatif par mail.
Après vérification, votre train est arrivé avec un retard de 14 minutes, à la suite d'un problème de rail.
Sincères salutations
xxxxxxxxxxxxx
SNCF ILE DE France
Détail à connaitre, si vous travaillez en horaire décalé par rapport à la pointe du matin, si le train est en retard, pas de bulletin sur internet, puisque n'est visée que la période de 6h00 à 9h00 et ce n'est pas moi qui le prétend, c'est bien écrit.
En prime, l'information ne remonte pas toujours, c'est sympathique. Quid des statistiques de régularité?
Alors, si votre patron ne veut pas croire que le train était en retard, il ne vous reste plus qu'à envoyer un message à transilien@sncf.fr ou web-dif@sncf.fr
31 janvier 2009
Un exemple à suivre
Le 7 janvier la moitié arrière du train de 7 h 03 départ de Chateau Thierry était un train frigorifique.
Sylvain qui monte à Nanteuil Saâcy a envoyé le message suivant aux réclamations:
De : transilien@sncf.fr [mailto:transilien@sncf.fr]
Envoyé : mercredi 7 janvier 2009 10:57
À : PSE WEB DIF (PSE EEV PGL)
Objet : [Ligne(s) "Lignes du réseau Paris Est"]
La question porte sur : Autre
Concerne : Une réclamation
Lignes : Lignes du réseau Paris Est
Monsieur HAUTECOEUR sylvain
Utilisation : Un abonnement Intégrale
Message : Bonjour,
Ce matin, la rame arrière du train de 7h49 à Nanteuil Saacy n'était pas chauffée. - 10°C pour voyager c'est sympathique mais ça ne plaît pas toujours puisque des voyageurs ont usé du signal d'alarme. Personnellement, je m'apprétais à faire le 115. Cela fait plusieurs années que chaque hiver, nous subissons les mêmes avaries sur du matériel vétuste. Quand la SNCF se donnera t elle les moyens d'offrir un service de qualité aux usagers de cette ligne qui sont aussi des clients ? Faudra t il une fois de plus tout bloquer pour que nous soyons considéré comme des êtres humains ?
Je ne souhaite pas de réponse mais des actes.
Très cordialement.
Le message suivant, traité par PSE = Paris sud Est = gare de Lyon en bon français, lui est parvenu:
"PSE WEB DIF (PSE EEV PGL)"
<WEB-DIF@sncf.fr>
A <sylvainxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx
12/01/2009 14:44
cc
Objet RE: [Ligne(s) "Lignes du réseau Paris Est"]
Bonjour Monsieur,
J'ai bien pris connaissance de votre message.
Je comprends et regrette la situation.
J'ai transmis votre mail à la personne responsable du service concerné afin d'obtenir des informations que je ne manquerai pas de vous communiquer dès réception.
Sincères salutations
xxxxxxxxxxxxxxxxxxx
SNCF ILE DE FRANCE
Plus tard, une réponse supplémentaire a été apportée
"PSE WEB DIF (PSE EEV PGL)"
<WEB-DIF@sncf.fr>
A <sylvainxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx
16/01/2009 14:08
cc
Objet RE : [Ligne(s) "Lignes du réseau Paris Est"]
Bonjour Monsieur,
Je reviens vers vous dans le cadre de votre demande.
Le signalement a été fait à l'unité de maintenance pour que le chauffage de cette rame puisse être réparé.
Sincères salutations
xxxxxxxxxxxxx
SNCF ILE DE France
Espérons que ce soit réellement fait, car le champ "cc" est vide!
Mais ce n'est pas fini!
Comme le train était arrivé en retard, il faut bien justifier d'un retard, sinon le patron, il vous dit > à la porte les retardataires!!
Mais la vie n'est pas aussi simple, car Sylvain doit aussi emprunter les lignes de Saint Lazare, voyez:
De : transilien@sncf.fr [mailto:transilien@sncf.fr]
Envoyé : vendredi 9 janvier 2009 13:10
À : PSE WEB DIF (PSE EEV PGL)
Objet : [Ligne(s) "Lignes du réseau Paris Saint Lazare"]
La question porte sur : Utilisation du site
Concerne : Une anomalie du site
Lignes : Lignes du réseau Paris Saint Lazare
Monsieur HAUTECOEUR sylvain
Courriel : sylvainxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx
Message : Bonjour,
Je cherche à obtenir un bulletin de retard pour les trains au départ de paris st lazare ce matin.
Votre site me dit que c'est un choix impossible car il s'agit d'une gare terminus. Pourtant, même avec les grèves de ces dernière semaine des trains sont partis. Donc il s'agit bien d'une gare de départ.
Logique non?
Une réponse arrive :
"PSE WEB DIF (PSE EEV PGL)"
<WEB-DIF@sncf.fr>
A
<sylvainxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx
15/01/2009 14:45
cc
Objet RE : [Ligne(s) "Lignes du réseau Paris Saint Lazare"]
Bonjour Monsieur,
J'ai bien pris connaissance de votre message.
Je regrette le délai apporté au traitement de votre demande.
La rubrique "bulletin de retard" concerne exclusivement les retards des trains arrivant à Paris du lundi au vendredi (sauf jours de fête) entre 6h00 et 9h00 le matin.
De plus, elle n'est pas informée lors d'un mouvement de grève.
Sincères salutations
xxxxxxxxxxxxxxxxx
SNCF ILE DE France
Et c'est la même personne qui répond pour Saint Lazare que celle qui répond pour Paris Est
Mais ce n'est pas terminé!
"PSE WEB DIF (PSE EEV PGL)"
<WEB-DIF@sncf.fr>
A
<sylvainxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx
16/01/2009 12:21
cc
Objet RE: [Ligne(s) "Lignes du réseau Paris Est"]
Bonjour Monsieur,
J’ai bien pris connaissance de votre message.
Je tiens tout d'abord à vous adresser les excuses de la SNCF pour les difficultés que vous avez rencontrées.
Lors de la survenue d'incidents, notre Centre opérationnel s'efforce de charger de la façon la plus complète possible notre rubrique "bulletin de retard". Ceci étant, il peut arriver qu'elle ne le soit pas de façon exhaustive ou qu'un dysfonctionnement survienne dans son chargement.
En un tel cas, nous restons à votre disposition (avec la date, le parcours et l'horaire du train précis), pour effectuer une recherche auprès de notre Centre Opérationnel afin d'envoyer un justificatif par mail.
Ainsi, je peux vous confirmer que le train n°117130 (7h50 au départ de la gare de Nanteuil Saacy) a subi un retard de 15 minutes à l'arrivée en gare de Paris Est le 12 Janvier 2009, à la suite d'un problème de matériel.
Sincères salutations.
xxxxxxxxxxxxxxxxx
Chargée de Clientèle Internet
Quand vous aussi vous subissez es retards et des pannes, il faut vous manifester par mail à transilien@sncf.fr ou web-dif@sncf.fr sinon, pas de nouvelles, bonnes nouvelles et pourquoi changer?
Ceci ne vous prendra que 10 minutes à tout casser et vous pouvez préparer votre message dans le métro, si toutefois, vous n'êtes pas écrabouillés par la foule.
Faites comme Sylvain, exprimez vous pour qu'il comprennent qu'il n'y a pas que trois malheureux râleurs sur la ligne!
Connaissant les réactions de "la maison", ils vont se dire : "Encore celui là, il n'a rien d'autre à faire? Les autres ne disent rien, donc c'est un râleur et pourquoi on changerait quelque chose pour un râleur?"
Rien ne vous empêche de faire connaissance avec Sylvain, il voyage dans le troisième wagon de la rame de queue.
Si vous voulez que ça s'améliore, signalez ce qui ne va pas et "la maison" sera bien forcée de se rendre à l'évidence et de faire quelque chose pour le matériel.
30 janvier 2009
Difficultés de gestion du trafic...
C'est ce qui a été annoncé ce matin pour justifier les vingt minutes de retard (au mieux) à l'arrivée à Paris-Est après un arrêt prolongé à Gagny. "Merci de votre compréhension" comme d'hab... Mais compréhension de quoi ?
Difficultés de gestion du trafic, ça veut dire quoi au juste ?