Blog des voyageurs Paris Chateau-Thierry

C'est encore plus sympa quand à 8h15 deux trains sur Cadencement : décadence vraiment !

pendule — Thu, 19 Nov 2009 18:28:57 GMT

C'est encore plus sympa quand à 8h15 deux trains déchargent sur le même quai, avec au moins un des deux qui doit repartir pas plus de 10 minutes après.
Rajoutons à cela les syndicalistes que ça ne gène pas pour distribuer leurs tracts propagandistes pour faire passer la pilule de la grève qui va suivre. Rajoutons à cela la vitesse escargot quand on arrive à Lagny, histoire de donner encore moins de temps aux usagers qui montent à Paris et ça donne un beau bordel.

J'ai retrouvé Nogent l'Artaud sur Où est passée la gare de Nogent l'Artaud??

Olivier — Wed, 18 Nov 2009 20:08:57 GMT

J'ai retrouvé Nogent l'Artaud (enfin presque !!!).
A la recherche d'horaire au départ de Paris, je me suis heurté à l'absence totale d'information sur Voyages-SNCF.com. Vite, direction Transilien, après tout, c'est un train de banlieue... Et là, pas de Nogent l'Artaud... Bon, je sais jusque là, je ne répète que ce qui était écrit précédemment... Peut être la gare n'est plus déservie ???? Petite visite sur le site de la ville de Nogent. Bon, mis à part le numéro de la gare... Il est bientôt 21h00, je ne vais pas les déranger... La solution m'est enfin venu en allant sur... Wikipédia (eh oui !!!!). Ligne de train : Transilien P et TER Picardie. Sur le site de Transilien, on trouve effectivement les horaires à télécharger (par contre, il faut chercher !!!!). Je clique sur télécharger et enfin... Ah non, le format de fichier n'est pas reconnu !!!!! Je vais sur le site des TER de Picardie et là la fiche des horaires est téléchargeable et Nogent l'Artaud EXISTE !!!!!!! Bref, que d'aventures (pour ne pas dire de temps perdu...) pour retrouver cette petite gare...

Ce n'est pas tout-à-fait faux:à Montereau ils ont sur Vu le 2 octobre 2009 mais pas chez nous

Paul Galfer — Sat, 07 Nov 2009 13:56:14 GMT

Ce n'est pas tout-à-fait faux:à Montereau ils ont Jégo, à Provins ils ont Jacob, à Etampes ils ont Marlin, à Rambouillet ils ont Larché etc. Le point commun de ces villes, c'est d'avoir obtenu le meilleur pour leurs administrés grâce aux "entrées" de leur maire chez l'empereur. A La Ferté Sous Jouarre que dalle! Madame le Maire, malgré ses "entrées" au Conseil Régional et son grand copinage avec Huchon, n'a pas négocié avec le STIF des conditions de transport décentes! Elle préfère mettre en avant la quantité plus que la qualité, qu'elle fait fructifier en arguments électoraux. Elle fait passer le cadencement de la SNCF pour une victoire perso et trompe ainsi les Fertois qui prennent ça pour argent comptant! Lamentable! En attendant les usagers de la ligne Pourrie continuent de s'entasser dans des bétaillères aux sièges de fakir...

Pourquoi des vrais trains à Chantilly ? sur Vu le 2 octobre 2009 mais pas chez nous

TOM — Wed, 04 Nov 2009 22:50:43 GMT

Bande de jaloux, vous n'avez qu'à avoir un maire sarkoziste grand teint et ministre du budget, et là plus de trains pourris pour vos habitants...
Ah? vous en avez un de la même bande à Meaux ? il n'a pas le niveau alors....

Fausse participation Bis sur La SNCF à la rencontre des voyageurs

Paul GALFER — Thu, 08 Oct 2009 21:08:24 GMT

Bon, ben voilà, ce matin à la Gare de l'Est devant la voie 17 (Derrière l'aquarium des Schtroumpfs)z'avaient remis la table pour nous tartiner de condescendance. Exprimez-vous, exprimez-vous, il n'en restera rien ! Pendant ce temps la situation se dégrade sur la ligne pourrie de Chateau Thierry: les poubelles (PROUT) se déglinguent sérieusement, et plus grave, les rails par endroit, présentent des signes de fatigue plus qu'inquiétant ! Notamment au niveau du pont sur le canal de l'Ourcq à proximité des ateliers du même nom (Pantin/Noisy le Sec) où ça fait vraiment peur parfois ! On se demande si on ne va pas partir dans le décor... Quand donc la SNCF va t-elle se pencher sur ce (sérieux) problème ?

beufs, beufs ou beufs sur Vu le 2 octobre 2009 mais pas chez nous

foudutrain — Wed, 07 Oct 2009 19:18:04 GMT

vous soulevez la question fondamentale de la SNCF:
nous donne t on des bétaillères parce qu'on nous prend pour des beufs? parce qu'à force de prendre ces PROUTS, on est devenu des beufs? ou parce qu'on veut nous réduire à l'état de beufs? cela pourrait faire un sujet de philo... salut

C'est peine perdue: les voyageurs qui utilisent sur Vu le 2 octobre 2009 mais pas chez nous

volubilis21 — Mon, 05 Oct 2009 21:20:02 GMT

C'est peine perdue: les voyageurs qui utilisent cette ligne n'ont qu'une préoccupation qui est de se précipiter pour "réserver" leur place et se comporter en blaireaux de première !!!!!! Du moment qu'ils se retrouvent en clans avec des habitudes stéréotypées, parties de tarot crétines ou parties de joutes verbales toutes aussi crétines, le confort, le bien-être, ils s'en tapent total...
La SNCF leur collerait des tomberaux qu'ils n'y verraient que dalle.d'ailleurs ça irait très bien aux intoxiqué de la clop. Alors le matériel dont vous parlez c'est pas leur préoccupation à ces bebert!

Et une fois de plus les voyageurs sont restés sur 21 sept 2009 16h50 Panne d'aiguillage

Paul GALFER — Tue, 22 Sep 2009 20:22:57 GMT

Et une fois de plus les voyageurs sont restés sans infos pris au piège dans les poubelles à étage à Vaires ou Lagny. Décidemment rien ne change à la SNCF !!!!!!!!!!

Bon, ben voilà, ce matin y'avait le comité sur La SNCF à la rencontre des voyageurs

Paul GALFER — Thu, 10 Sep 2009 21:04:26 GMT

Bon, ben voilà, ce matin y'avait le comité d'accueil comme promis: une table, du café, des croissants... et des agents SNCF souriants, superbriefés et lexomylés qui ne sont pas du tout contrariant et qui sont d'accord avec vous. Un genre de thérapie en quelque sorte... Oui bon, mais après ?

Ah ! La bonne blague! Ils veulent encore nous sur La SNCF à la rencontre des voyageurs

Paul GALFER — Tue, 08 Sep 2009 20:03:38 GMT

Ah ! La bonne blague! Ils veulent encore nous endormir avec leur pseudo-participation. Ce n'est pas l'envoi de quelques agents sans aucun pouvoir décisionnel qui va changer nos conditions de transport désastreuses!

ce sont les services de police qui donnent la sur C'est le cirque sur la ligne.......ou quand un Bar le Duc-Paris se transforme en Oujda-Sidi Kacem...

ens — Fri, 17 Jul 2009 20:06:11 GMT

ce sont les services de police qui donnent la possibilité de reprendre les circulations dans un tel accident pas la SNCF

Et pourtant y'en a qui trouvent ça bien les sur LA FERTE SOUS JOUARRE gare enlaidie...

Paul GALFER — Wed, 01 Jul 2009 20:40:17 GMT

Et pourtant y'en a qui trouvent ça bien les Z2beurk, rénovées ou pas. Pour ma part je n'ai aucune préférence,et je l'ai déjà clamé trois millions de fois : ce matériel est un scandale ambulant ! C'est une violence faite aux usagers! Quel esprit sadique a t-il pu concevoir ce trans'bestiaux ? Et comme le fait remarquer phil, ce n'est pas un coup de peinture qui fait oublier l'inconfort, l'exiguïté, le niveau sonore épouvantable et, ces derniers jours, la chaleur insoutenable...
Rappelons que des Franciliens ont plus de chance que nous : A l'Ouest, même sur des courtes distances, ils bénéficient de la clim ! Sur Melun, Bois le Roi, Fontainebleau, idem mais en Corail ! Nous, nous sommes la poubelle !!!!!!

et si on parlait aussi des trains rénovés. Une sur LA FERTE SOUS JOUARRE gare enlaidie...

phil — Wed, 01 Jul 2009 09:58:33 GMT

et si on parlait aussi des trains rénovés.
Une horreur également, en fait on a remis un coup de peinture, changé les sièges, les fenêtres s'ouvrent peut être mieux mais en ce moment avec la chaleur, je préfère de loin nos vieilles bétaillères. Quand à la gare "rénovée", je ne vois pas en quoi cela améliore nos conditions de transports si ce n'est que nous avons plus de lecture sur les quais en attendant nos trains en retard (30mns ce matin d'ailleurs)

1 ou 2 bosses ? sur C'est le cirque sur la ligne.......ou quand un Bar le Duc-Paris se transforme en Oujda-Sidi Kacem...

Paul GALFER — Sat, 27 Jun 2009 20:57:06 GMT

On a eu chevreuil, mouton, sanglier sur la voie; bon ça c'est normal par ici... Puis on a eu lama, et maintenant c'est un dromadaire ! Ah oui, est-ce un dromadaire ou un chameau, une ou deux bosses ? Ce que je sais c'est que la SNCF n'a pas la bosse de l'efficacité, car 4 heures de blocage intégral à cause d'un animal de cirque, ça craint un max ! Une enquête a t-elle été ouverte ? ( Les enquêteurs aussi bossent... ) Est-ce un suicide ? Un meurtre ? La victime était-elle en règle sur le territoire Français ? Avait-elle un lien avec Julien Coupat ? S'agirait-il d'une tentative de sabotage ? Le saura t-on un jour ?
Si vous avez l'occasion de monter sur un dromadaire, ça vous rappelera le confort des Z2N : Vous aurez mal aux Fès !...

Gilets de sauvetage, please ! sur Z2 relookées : c'est pire qu'avant !

Paul GALFER — Mon, 15 Jun 2009 20:12:23 GMT

A chaque orage on y a droit : quand on monte dans ces saloperies ignobles et indignes que sont les Z2N en plus de l'inkonphore légendaire, il faut patauger dans l'eau au sol et s'asseoire sur les sièges trempés... ou rester debout... comme les bestiaux !
Et à la gare de l'Est, re-belotte : un immense marécage attend l'usager, avec en prime des cascades qui tombent sur les tourniquets ! Claude François, si tu nous regarde...

des trains !!! sur Où est passée la gare de Nogent l'Artaud??

foudutrain — Sun, 14 Jun 2009 20:19:28 GMT

mais finalement si la DB sait faire les sites internet aussi bien, peut être, pourrait elle faire circuler des trains en France à la grande satisfaction des usagers.
De la DB c'est pas forcément des billets qu'on attend mais les trains (en état) et les services (billèterie, information ...) que la SNCF nous refuse parce que finalement ce qui nous cause les plus gros préjudices à la SNCF c'est rarement le serveur web ...

Impossible de s'assoir sur Z2 relookées : c'est pire qu'avant !

SIEGES D Z2N — Sun, 14 Jun 2009 19:08:45 GMT

Ligne D
10h Semaine Je monte dans un Z-2N Et je cherche un siège propre pour m’asseoir. C'est une aventure, mais il y en a… Je crois que de nombreuses personnes devraient apprendre à respecter le matériel, et cesser de se croire dans leur salon dans le train... Les Z-2N, ça fait un peu comme les HLM : Au début c'était super et très vivable. Au début...

Pour l'instant, oui, malheureusement, pas d'autre sur Où est passée la gare de Nogent l'Artaud??

Musicien77 — Thu, 11 Jun 2009 16:40:59 GMT

Pour l'instant, oui, malheureusement, pas d'autre solution que d'aller au guichet (ou en boutique SNCF). On peut toujours demander une contremarque magnétique en arrivant à la bulle d'info Transilien au niveau des portillons, en présentant le billet Grandes Lignes.

Deutsche Bahn sur Où est passée la gare de Nogent l'Artaud??

Marc — Thu, 11 Jun 2009 09:45:11 GMT

Bonjour.
Non, la Deutsche Bahn ne peut pas vendre de billets pour un trajet uniquement en France. C'et vrai que le site de la DB est incroyablement bien référencé, mais on est prié de parler allemand. Il est possible d'y trouver toutes les destinations de tous les pays qui entourent l'Allemagne, et même mieux, les horaires Paris.... Vladivostok y figurent!! Ce que je trouve nul dans le site de la SNCF, c'est qu'il faut connaitre le découpage grandes lignes, TER, banlieue. Les allemands ne se posent pas ce genre de question, la gare est dans la base de données, je donne les horaires, point. On dirait donc que notre voyageuse devra toujours passer la le guichet ou la machine qui ne délivre pas de contre-marque magnétique?

(remarque préliminaire : la critique qui suit sur Où est passée la gare de Nogent l'Artaud??

Musicien77 — Wed, 10 Jun 2009 16:54:22 GMT

(remarque préliminaire : la critique qui suit concerne uniquement le site Internet Voyages-SNCF.com, qui brille depuis des années par excès de nullité ; rien à voir avec l'exploitation des trains, ce sont des personnes complètement différentes, dans une filiale à part)
La raison est toute simple, pas besoin d'aller chercher bien loin : les trains Transilien ne sont pas repris par Voyages-SNCF.com Résultat, impossible d'acheter certains trajets sans aller en gare. La seule solution est de se déplacer au guichet Grandes Lignes. S'il n'y avait que ça, tout irait bien. Mais quand je vois la réponse de l'équipe du site, ça me laisse perplexe... Sur MétroPole, on s'amuse à recenser en interne toutes les bourdes de ce site, ça fait parfois peur ! Un peu de patience et de courage : il me semble que l'Union Européenne a envie de mettre fin au monopole de Voyages-SNCF.com pour les billets Grandes Lignes en France. La DB aura-t-elle le droit un jour de vendre des billets SNCF aux mêmes tarifs ? Je l'espère, sa base de données étant infiniment mieux renseignée.