18 novembre 2009
Cadencement : décadence vraiment !
Le cadencement c'est très tendance: cadencement par ci, cadencement par là, vous devriez dire merci à la SNCF qui se démène pour ses usagers, c'est bien connu ! Sauf que ce gadget est loin d'apporter du bien-être.
L'immense foutoir tous les matins et tous les soirs en Gare de l'Est est source de tensions et de conflits entre voyageurs. En effet, quand une rame en provenance de Chateau-Thierry se vide pour se remplir aussi sec de voyageurs, c'est chaud, très chaud parfois... C'est même très limite en termes de sécurité. Et quand on sait que les retards sont redevenus systématiques, l'ambiance frise parfois l'émeute. Les cadences c'est la décadence !
03 octobre 2009
Vu le 2 octobre 2009 mais pas chez nous
Regardez bien cette photo.
La locomotive ne vous rappelle rien?
Un petit effort, c'était en 2007, elle tirait les deux express qui s'arrêtaient encore à La Ferté sous Jouarre.
Et bien hier, cette brave BB15000 assurait le train qui desservait Chantilly-Gouvieux à 18 heures 12 pour relier Paris Nord en 24 minutes.
Pourquoi vous parler ici de la gare de Chantilly Gouvieux?
Tout simplement pour vous informer que cette gare est située à 42 km de Paris (contre 45 pour Meaux), qu'elle est sur la ligne Paris - Compiègne et que les heureux voyageurs on droit à du matériel royal:
Des rames à 9 caisses de V2N, des voitures à deux niveaux, dont la structure ressemble férocement à une caisse de Z20500, dotées de l'intercirculation intégrale (si on prend le train en queue on peut remonter la rame pour trouver une place ou retrouver les copains) équipées de sièges confortables en tissu, avec appuie têtes, s'il vous plait, disposés comme dans les voitures corail, chaque place est pourvue d'un rangement (pour ne pas voyager avec ses affaires sur les genoux ou par terre), et naturellement comme dans un train civilisé qui se respecte, il y a de vraies toilettes.
A ce niveau de civilisation, on ne parle plus de wagons mais de voitures.
Vous me direz que ces trains sont faits pour faire 300 400 km, mais non!
Ces trains desservent : Compiègne, Jaux, Le Meux Croix Saint Ouen, Longueil Ste Marie, Chevrières, Pont Ste Maxence, Rieux Augicourt, Villers Saint Paul, Creil, Chantilly Gouvieux et Paris Nord, autant que Paris Chateau Thierry.
Et avez vous bien lu? : Creil, là où il y aurait de terribles bandes qui cassent tout.
Et bien, mise à part la peinture extérieure qui est un peu passée après tant d'années, l'intérieur est tout à fait en bon état, comme ...... les rames VO2N que nous avions eues sur Paris Chateau Thierry de 1982 à 1996.
"On" nous a raconté qu'"on"avait été obligé de mettre des Z20500 car il y avait du vandalisme (où????)
"On" nous a raconté que seules les rames Z20500 étaient capables de faire avancer nos trains.
Et bien voici une démonstration éclatante qu'il est possible de disposer d'un matériel correct, confortable et qui est tiré-poussé par une locomotive traditionnelle ... qu'on nous a piquée!
Pourquoi les voyageurs qui montent à Le Meux Croix Saint Ouen seraient ils moins vandales que ceux qui montent à Nanteuil-Sâacy?
Il faut tordre le cou aux idées reçues, avant d'hériter des rafiots pourris dont la proche banlieue nord ne voulait plus, le matriel a toujours été respecté!
Débarrassez nous de ces ignobles poubelles de Z20500 pour nous mettre des V2N et le blog deviendra comme celui de ligne de paris Compiègne qui ne parle épisodiquement que de grève.
21 septembre 2009
21 sept 2009 16h50 Panne d'aiguillage
Par SMS reçu vers 15h 50 nous sommes avertis qu'il y aura un retard de 1/4 d'heure à 1/2 heure jusqu'à 19 heures environ, par suite d'une panne dans le poste d'aiguillage de Paris Est.
17 h 08 nouveau message : incident terminé, mais retards de 5 à 20 minutes prévisibles jusqu'à 18 heures.
04 septembre 2009
La SNCF à la rencontre des voyageurs
Voici l'avis qui vient d'être transmis par mail
|
Le 10 septembre de 7h à 9h,
et les 2e jeudis de chaque mois, les équipes
Transilien SNCF des lignes
|
Le tout, autour d’un café : c’est
l’invitation que vous adressent les lignes Transilien
,
et
.
Chaque deuxième jeudi du mois entre 7h et
9h, vous avez rendez-vous dans plusieurs gares de
votre ligne avec ceux qui contribuent quotidiennement à
vous conduire sur votre lieu de travail… ou ailleurs.
Que
vous vouliez discuter confort, information, régularité, innovation
ou encore tranquillité, c’est l’occasion de faire connaissance,
en descendant de votre train, de votre tram-train ou avant de le
prendre. Parce que vous êtes les mieux placés pour nous aider à
répondre à vos besoins. Les gares concernées le
10 septembre sont :
PARIS EST MEAUX LA FERTE SOUS JOUARRE
C'est le moment de dire ce que vous pensez et de demander plus confortable que ça:
Plutôt ça par exemple
et merci à l'internaute qui a posté cette photo
23 juillet 2009
Des trains en avance pour pénaliser les usagers
L'information était plus que discrète: En raison de travaux au Raincy-Villemonble un certain nombre de trains allaient être avancés entre 2 et 10 minutes ( pour arriver plus tard...) du 20 au 24 juillet. D'autres ont purement et simplement été supprimés ! On peut légitimement s'interroger sur l'utilité d'une telle mesure; d'autant plus que ce soir, le " 17h50 " avancé à 17h43, est finalement parti à... 17h50 " En raison de la réutilisation d'un train arrivé tardivement... " Ce qui s'est avéré faux puisque celui-ci est arrivé... vide de tout voyageur ! Il venait donc des voies de garage... Pourquoi ce mensonge ?
Toujours est-il qu'une fois de plus le dindon de la farce c'est l'usager ! C'est l'usager qui doit subir les contingences de la SNCF, qui rate son train habituel et qui rentre plus tard chez lui... lessivé.
27 juin 2009
C'est le cirque sur la ligne.......ou quand un Bar le Duc-Paris se transforme en Oujda-Sidi Kacem...
Jeudi soir, vers 21h30, un TER a percuté un ... dromadaire, oui oui, un dromadaire, à proximité de la gare de La Ferté Sous Jouarre.
Le mécanicien du TER Bar le Duc-Paris a du se demander s'il n'avait pas été télétransporté avec son train et ses passagers du côté du Maroc!
Echappée d'un cirque de passage, la bestiole n'a pas survécu au choc. Le trafic a tout de même été interrompu pendant 4 heures ! Les pompiers et gendarmes, après avoir procédé à l'évacuation du train percuteur, ont rendu l'animal (pas en très bon état...) à son propriétaire. 14 trains ont été impactés par ce cirque...
09 juin 2009
Où est passée la gare de Nogent l'Artaud??
Quand on est abonné, il est impossible de deviner que d'acheter un malheureux billet vire au cauchemar.
Et pourtant, c'est ce qui est arrivé à Anne, une mère de famille et veut rester fidèle au train pour aller voir la famille dans le sud de l'Aisne avec les enfants.
Où acheter les billets?
A un distributeur banlieue puisque c'est sur les plans de la banlieue et qu'il n'y a que des trains de banlieue!
Non!
Il faut trouver le distributeur TER dans le hall grandes lignes!
Après avoir traversé la gare avec ses enfants, notre voyageuse a pu acheter les précieux billets et .... se retrouver coincée aux portillons, car ce distributeur nul ne distribue pas de tickets à mettre dans la machine.
Pourquoi ne pas utiliser les moyens modernes pour acheter des billets sans se déplacer? Internet est là pour ça non?
Et bien voici ce qu'a affiché le site www.sncf.fr et très précisément http://www.voyages-sncf.com/billet-train?hid=10
(cliquez sur l'image pour la voir en grande taille)
Vous lisez bien : Aucun train ne correspond à vos souhaits de voyage. Merci de modifier votre recherche.
Au dessus, appréciez l'humour noir :
Simplifiez la réservation de vos voyages
PARIS - NOGENT L'ARTAUD
en créant votre
Espace Client
.
J'ai fait des tas de tentatives pendant des semaines avant de poster ce message et rien à faire, Nogent l'Artaud est inconnu sur le site de la SNCF.
Bien avant d'envoyer un message, notre voyageuse a bien entendu contacté le service clientèle qui lui a répondu (le texte original est en bleu, mes commentaires en noir) :
Nous avons bien reçu votre message dans lequel vous nous faites part de
vos remarques et regrettons les désagréments rencontrés sur le site.
Le
site est optimisé pour servir la majorité des internautes mais des
différences de connexion peuvent engendrer des erreurs techniques.
Celles-ci peuvent être liées à la configuration du client.
Merci
de lire intégralement et de compléter si vous le pouvez le
questionnaire ci-dessous. Si toutefois vous nous avez déjà transmis
dans votre premier message des éléments de réponses, passer à la
question suivante :
- Dates et horaires de départ et d'arrivée ?
(Attention : les réservations ouvrent à 3 mois). même pour le lendemain, ça ne marche pas
- Villes de départ et d'arrivée ?
(Attention, les trajets incluant plus de 2 changements ne sont pas vendus sur notre site.) Paris-Nogent l'Artaud, c'est direct.
Le site de la Deutsche Bundebahn www.deutschebahn.de ou plus court www.db.de sait donner les horaires pour aller de la célébrissime gare de Nogent l'Artaud à Fismes, avec trois correspondances! Hélas il n'est pas possible de réserver les billets pour la France à partir de l'Allemagne.
-
Avez-vous utilisé les liens « Ou choisissez ici » (sélection des
gares), ou "via" (correspondance), "Trajet direct uniquement" (direct) ? pas de problème là, Paris Est et Nogent l'Artaud existent
- Classe choisie Non! il y aurait une première classe dans les poubelles!
- Nombre de passagers, âge, cartes de réduction et programmes de fidélité ? En mettant tous les enfants, plus la carte famille nombreuse, ça se plante autant qu'en demandant avec un adulte seul
- Avez-vous créé et activé votre Espace Client ?
J'ai créé un compte client pensant que c'était là la clef du mystère.
Que dalle! Nogent l'Artaud n'existe toujours pas!
- Méthode de réservation (page de promo, ou page de réservation principale train, page d'accueil) ? Ouh! que c'est d'un simple!!!!
- Quel type d'ordinateur (Mac ou PC), de navigateur et sa version utilisez-vous ? Ah! elle est belle la standardisation! Un site internet bien conçu doit passer avec toutes les configurations.
Que ce soit un PC avec windows, avec Linux (Ubuntu, Mandriva, Puppy), un MacIntosh, avec Internet explorer, Firefox, Konqueror, Seamonkey, Epiphany, rien n'y fait, Nogent l'Artaud est toujours rayé de la carte ferroviaire!
- Gestionnaire d'accès de votre navigateur internet activé ou désactivé (option recommandé) ?
(Attention si ce gestionnaire est activé, il est impossible d'accéder à la page
de résultats.) Le résultat est toujours le même : Nogent l'Artaud out!
- Niveau de sécurité du navigateur (« moyen » recommandé) ? Tout essayé et toujours pas de Nogent l'Artaud
- Disposez-vous d'un antivirus, d'un anti-pop-up, d'un firewall ou d'un proxy ? Non!?! la SNCF est un virus!!!!
- Quel tarif essayez-vous de sélectionner (aller et retour) et message d'erreur affiché ? Aller simple on est déjà dans les choux!
Si
l'indication "Suite à une erreur technique, nous vous invitons à
réessayer ultérieurement" s'affiche en haut de la page, nous vous
invitons à modifier vos dates, horaires ou classe de service.
Généralement, ce message d'information est synonyme d'indisponibilité
des tarifs promotionnels sur les trains. Jamais eu ce message pendant les diverses tentatives malheureuses et pourtant, toujours pas de Nogent l'Artaud!
A l'aide de vos réponses, nous pourrons vous proposer une solution à ce problème de réservation en ligne.
Nous
vous souhaitons, Madame, une très bonne journée et restons à
votre disposition pour toute information complémentaire que vous
jugerez utile.
C. R.
Service Clients
www.voyages-sncf.com
Du lundi au vendredi
de
9h00 à 18h00
(Sauf jours fériés)
Après de nombreuses autres tentatives, Chézy sur Marne, Mareuil sur Ourcq et même La Ferté Milon sont aux abonnés absents.
Essayez à votre tour et si vous trouvez le truc, soyez sympas dites nous comment vous avez réussi.
25 mai 2009
Trafic prévu pour le mardi 26 mai 2009
Voici les dessertes prévues pour mardi 26 mai
A l'aller
Au retour
Vous pouvez cliquer sur les images pour les agrandir.
Lundi 25 mai Incident caténaire
Voici le message reçu vers 17h30
Un incident caténaire à la sortie du réseau banlieue impacte l'ensemble des lignes du réseau de Paris Est. Des retards sont à prévoir pour la soirée. Les réparations sont en cours mais le trafic des heures de pointe sera très perturbé.
L'ensemble du personnel Transilien fait le maximum pour rétablir la situation à la normale.
Transilien SNCF vous prie de bien vouloir l’excuser pour la gêne occasionnée et vous remercie de votre compréhension.
19 mai 2009
LA FERTE SOUS JOUARRE gare enlaidie...
Cachez cette meulière que je ne saurais voir !... La Ferté Sous Jouarre capitale mondiale de la meulière : la SNCF n'en a cure et a couvert de plaques et panneaux la façade. Moche ! Et en plus, contrairement à ce qui avait été annoncé, ça n'améliore en rien le confort des usagers.