L'art de se payer la tête des voyageurs....

Une page presque complète du Parisien du vendredi 29 juin était consacrée aux problèmes de la ligne de La Ferté Milon, avec une superbe photo d'un AGC (autorail à grande capacité) flambant neuf qui était venu sur la ligne. Mais notre ami M. Etienne, président de l'association AOUT, n'a pas apprécié quand ces messieurs ont annoncé que c'est seulement en 2010 que ces autorails arriveront sur la ligne, quand les mêmes autorails seront livrés pour la désserte Paris Provins.
Et pour essayer de calmer la colère (bien légitime) de M. Etienne, voilà que les promesses débarquent:
1,9 million d'euros soit 12 464 000 francs pour retaper la gare de Mareuil sur Ourcq (seule gare de la ligne dans l'Oise). A quoi bon dépenser tant d'argent pour refaire à neuf une gare qui sera fermée les 3/4 du temps, comme celle de Crouy sur Ourcq et j'en passe?
L'exemple de la gare de La Ferté Gaucher, toute pimpante avec ses beaux bacs de géraniums et désertée par les trains n'a pas suffi? Non! On continue!
Et pourquoi il n'est pas possible que les nouveaux autorails arrivent plus tôt? Et bien il faut créer une voie de garage et une alimentation en carburant aussi bien à Provins, Longueville et La Ferté Milon!
Hallucinant! Comme si jamais une rame n'y avait été garée, comme si jamais un autorail n'y était passé depuis l'invention des chemins de fer! Il y a plein de voies de garage et il y a de quoi ravitailler depuis bien longtemps puisque depuis la disparition de la vapeur des autorails ont usé les rails depuis la fin des années 60.
Il faudrait que ces messieurs cessent de nous prendre pour des demeurés!

Marc Joigny