Encore un transport "alternatif"

Dans l'édition du 12 octobre, le quotidien Le Parisien sous la plume de Julien Duffé avait publié un article dans la rubrique TRANSPORTS au sujet d'un drôle de projet à Montreuil en Seine Saint Denis:
Un remonte-pente pour les vélos
La commune réfléchit à l'installation d'une remontée mécanique pour bicyclette sur l'avenue Jean-Moulin, entre la ville basse et le plateau. (LP/J.D.)
UN TIRE-VÉLO sur le modèle du téléski pour soulager les mollets des cyclistes du plateau de Montreuil (Seine-Saint-Denis) ? L'idée semble a priori farfelue. Elle est pourtant sérieusement envisagée par la ville, par ailleurs très engagée dans la bataille pour l'extension du Vélib' sur ses terres. Hier matin, lors d'une visite « prospective », trois cadres de l'entreprise Pomagalski, le leader des remontées mécaniques, implanté près
de Grenoble, sont venus constater in situ la topographie de Mon-treuil. A commencer par l'avenue Jean-Moulin, qui relie la ville basse au haut plateau, culminant à 117 mètres, et devrait bientôt accueillir une piste cyclable.
Pomagalski, qui a rénové le funiculaire de Montmartre et construit un téléphérique urbain à Medellin (Colombie), cherche de nouveaux débouchés dans les villes. « Des remonte-pentes pour vélos, on n'en a jamais conçu, reconnaît Jean-Paul Huard, directeur des opérations chez Poma. Mais c'est quelque chose qu'on prend très au sérieux»
Reste qu'à ce stade de la réflexion, difficile de savoir à quoi ressemblera la future remontée. « Doit-on imaginer un système tout public pour les vélos, les piétons et les poussettes ? Un système automatique ou à la demande ? s'interroge Jean-Paul Huard Nous devons explorer toutes ces pistes. Mais la difficulté principale, ce sera d'assurer la sécurité. » Concrètement en bas de la côte, le cycliste pose un pied sur un sabot mobile tiré par un câble et se laisse doucement remonter. Sportif mais efficace.
Nouvelle assez étonnante et bien dans l'air du temps.
Choisir de se déplacer à vélo est une bonne idée en soi, ça entretient le corps, les muscles, ça ne consomme pas d'énergies fossiles, ça fait faire de grosses économies de parcmètres et ça dispense de payer un abonnement dans une salle de gym.
Et voilà que l'on veut construire un système  pour assister les cyclistes! C'est bien dans l'air du temps! Peu de gens se posent la question de la pertinence de mettre une direction assistée sur les petites voitures. En voiture, on est déjà assis, il suffit d'appuyer sur l'accélérateur et passer les vitesses pour avancer et appuyer sur le frein, asssisté lui aussi pour s'arrêter. Epuisant!
Notre monde contemporain est en train de fabriquer des atrophiés suralimentés, d'où la prolifération des fameuses salles de gym et maintenant, on en rajoute une couche en visant ceux qui avaient choisi d'entretenir leur organisme tout en se déplaçant. Un peu shadok non?
Il est dommage que la société Pomagalski qui a prouvé son savoir-faire dans le domaine des remontées mécaniques et aussi dans le domaine des transports ubains (Montmartre et le Poma 2000 de Laon) en soit réduite à explorer des marchés comme celui de Montreuil. Il existe bien des villes avec de sacrées pentes où l'utilité d'un funiculaire moderne et silencieux serait la solution à la sacro sainte bagnole qui est honnie mais inévitable.