Réchauffement climatique: la SNCF à contre-courant

Alors que se tenait le "Grenelle de l' Environnement" au cours duquel nos dirigeants étaient censés se pencher sur les méfaits de la pollution, la SNCF ne trouvait pas mieux que décider de fermer un nombre important de gares dédiées au Frêt. L'obsession de la rentabilité à la SNCF met à mal des entreprises à qui l'on supprime les embranchements ferroviaires. Ainsi dans le Jura des exploitants forestiers risquent de mettre la clé sous la porte, et un peu partout dans le pays des entreprises qui étaient raccordés au réseau sont priés d'aller voir ailleurs. Résultat : encore plus de camions sur nos routes, donc plus de pollution, d'insécurité, et très certainement des chômeurs en plus ! Mais ça, ce n'est pas le problème de la SNCF qui, il est vrai, est le premier transporteur routier en France avec sa filiale Geodis ! En attendant, bientôt le frêt sur rail se résumera au transport ... d'automobiles, de tanks de l'armée et de déchêts radio-actifs.