mardi 29 juillet, grosse pagaille

"Accident de voyageur". Avec ces trois mots les usagers ont compris que ça allait coincer et ils n'allaient "pas être déçus": il fallait compter entre 2h30 et 4h pour rallier la Gare de l'Est à partir de La Ferté Sous Jouarre.
Faut-il une fois de plus pointer la communication désastreuse de la SNCF? A La Ferté Sous Jouarre pour commencer: le train de 7h26 est parti sans qu'aucune annonce ne prévienne les usagers, alors que "l'accident" aurait eu lieu vers 6h30 ! Le piège s'est refermé à Meaux. Que faire? Rallier le RER  A à Chessy ? En prenant un hypothétique car pris d'assaut  ? Les usagers ont opté pour l'attente en espérant un déblocage rapide... En attendant tout y est passé: "Personnes sur les voies - Incident d'exploitation - Signal d'alarme...", arrêts à Vaires avec annonces sonores surréalistes et six TGV qui passent devant, les doigts dans le nez, puis à Chenay-Gagny, puis à Gagny, puis au Raincy-Villemonble.  Arrivée à la Gare de l'Est à 10h40 voie 30 sans comité d'accueil, sans information... Les usagers désirant un justificatif de retard pour leur employeur, devaient faire la queue au bureau des pleurs, histoire d'allonger un peu plus le temps... Quand la SNCF se décidera t-elle à se doter d'une communication digne de ce nom?

Comments

[Paul GALFER]

"Manquements graves", c'est un euphémisme!Quant à "faire remonter", comment y parvenir dans cette descente abbyssale?

[Musicien77]

Bonsoir,

J'ai justement dit que, s'il y a bien une chose qui est de leur ressort, c'est l'information ;-)

Donc je réitère mon appel : lorsque vous constatez des manquements graves, comme ceux déjà relatés ici, n'hésitez pas à faire remonter !

Bonne soirée
Nicolas

[Claire]

Bonjour Nicolas.
certes, ils n'y sont pour rien, mais il ne font rien non plus pour donner l'impression de faire quelque chose (drole de phrase), tout ceci fais planer un sentiment de mépris total à l'egar de l'usager.
l'impression que RIEN n'est fait pour l'usager est grandissante je trouve....

[Musicien77]

Bonjour Claire,

Effectivement, il y a eu beaucoup d'incidents ces derniers temps : accident de personne à Pantin (le bruit de couloir que j'ai eu, ce serait plutôt « homicide » que « suicide »... en clair, une personne poussée sur la voie), incendies aux abords des voies avec nécessité de couper l'alimentation électrique, personnes sur les voies...

Clairement, sur les incidents eux-mêmes, la SNCF n'y peut rien (que quelqu'un ose décemment dire le contraire...)

Reste ensuite le traitement de ces incidents : au vu de différents témoignages sur différents blogs et en direct, j'ai l'impression que c'était en fait très variable selon les gares concernées. Pour l'accident de Pantin, voici par exemple ce que j'ai constaté (en direct, donc) : le train est parti normalement de Lagny à 7h02 (où nous aurions donc pu/dû être prévenus), jusqu'à Chelles 7h12, où l'arrêt s'est prolongé. Au bout de quelques minutes, annonce du train retenu en gare pour une durée indéterminée, puis nouvelle annonce pour préciser qu'il s'agit d'un accident de personne à Pantin, puis nouvelle annonce vers 7h30 pour inviter à prendre les bus pour rejoindre le RER A (et vu la foule, j'ai pris le bus dans l'autre sens pour rejoindre le RER B, ce qui était à peine plus long, mais beaucoup plus tranquille).

Donc effectivement, il semble que les infos n'aient pas été données dans certaines gares, et présentes, claires et précises dans d'autres... En fait, en ce qui me concerne, sur tous ces incidents, j'ai bénéficié d'informations adéquates quasiment à chaque fois, ce qui n'a pas été le cas de tout le monde, en fonction de la localisation.

Je vous invite à faire remonter vos constats en matière d'informations voyageurs (sur les incidents eux-mêmes, encore une fois, la SNCF n'y est pour rien ; mais là où elle peut améliorer les choses, c'est sur la qualité des informations données), par l'intermédiaire du comité de ligne : c'est justement le gros point noir, sur lequel la direction Transilien semble décidée à agir... alors autant lui donner des éléments concrets !

Bonne fin de journée
Nicolas (ligne de Meaux)

[Claire]

Aparement, c'etait un suicide à Pantin, puis suite à ras le bol, les gens sont descendu sur les voies.

je trouve que ça s'enchaine ces derniers temps, vendredi 26 juillet il y a eu un suicide à chateau thierry, et deux incendies aux abords des voies, l'un à Vaires, l'autre à changis la semaine passé, avec chaques fois entre 20mn et 2h de retard pour les deux suicides.
pas une annonce, pas un mot d'excuse oral, pas une seule information fiable, ni la meme à chaques gare...