"En raison de difficultés lors de la préparation du train..."

Qui n'a jamais entendu cette petite phrase qui prépare les voyageurs à un certain retard ? Bon d'accord, actuellement ça concerne surtout les TGV, alors nous, pauvres zédeunistes, nous devrions ne pas nous sentir concernés, mais tout de même, pour ne pas mourir idiots, posons-nous la question: ça veut dire quoi ? Quelles difficultés se présentent lors de la préparation du train ? Une grêve du personnel de nettoyage ?  Une panne d'électricité ?  Une invasion de criquets ?  Le côté systématique de ces contre-temps pose en effet question. Les usagers réguliers ont des sérieuses raisons d'être en colère quand ils se heurtent à ces retards récurrent !
Et pas sûr qu'ils soient plus sereins quand une annonce sonore quelque peu teintée de cynisme fait appel à leur compréhension...

Comments

[Paul GALFER]

D'aucuns voudraient nous faire avaler les deux-trois aménagements de daube actuellement en cours. Pour nous endormir et nous faire oublier la déshumanisation progressive des gares en Ile de France. En échange de quelques panneaux, pancartes, bancs inconfortables, la SNCF supprime carrément le service public. Plus de contact, plus de possibilité de se renseigner... A la gare de La Ferté Sous Jouarre, l'après-midi, il est désormais impossible d'acheter un billet. L'usager est invité à utiliser les automates. Circulez, y'a rien à voir au guichet ! Tant pis si vous aviez des renseignements complémentaires à demander, si vous aviez l'intention de payer avec un moyen de paiement spécifique...
La SNCF nous "chosifie" en nous imposant des conditions de transport intolérables, un accueil fantôme et une insécurité permanente ! L'usager est une "tolérance". Il a juste le droit de payer et de fermer sa gueule. Bon voilà, ça c'est dit, le reste c'est de la littérature...

[Musicien77]

Oui, comme quoi ceux qui réclament une privatisation à tout-va feraient mieux d'aller voir ailleurs avant de parler. D'ailleurs, plus près de chez nous, il y a environ un siècle, les usagers de la gare St-Lazare se battaient déjà... mais pour nationaliser la compagnie de l'Ouest !

[Marc Joigny]

C'est sympathique de nous laisser un message.
3 ans de Crézancy, je suppose que c'était le lycée agricole, option oenologie? (c'est la plus sympa)
Croyant que "chez les autres" l'herbe est plus verte, de temps en temps, je vais sur http://xmo.blogs.com/train_train_quotidien/ pour voir si à l'ouest il y a du nouveau,et ça ne manque pas de sujets de mécontentement.
J'avais un collègue qui a fait Evreux-Paris pendant 20 ans et un plus jeune qui a fait Rouen-Paris et qui fait plus "court" maintenant, Louviers-Paris.
Hélas on lit beaucoup d'horreurs sur presque tout le grand bassin parisien, à part Orléans, Compiègne (normal il ont des beaux V2N) et Gisors.
Et oui, on peut nationaliser le débat, et même l'internationaliser, il suffit d'aller trainer sur les blogs anglais pour voir à quel point ils sont "heureux".

[saphir]

Bonjour,

Ce message s'adresse à celui qui prend le train de 7h direct départ CHÂTEAU-THIERRY pourquoi vous battre pour vous s'asseoir et apeller vos amis déja monter dans le train afin de vous garder une place plutot un compartiment.
MA COPINE enceinte il m'on répondu y'a quelqun j'atend des amis qui von vous faie sortir
Je paye mon trajet Monsieur et vosu avez une reservesation Monsieur NON.....

[asso Bueil (27)]

Bonjour à toutes et tous

Cela réchauffe le cœur que de savoir qu'à l'Est comme à l'Ouest, au sud, au Nord et au fin fond de la France c'est le même combat.

Quand nationalise t on le débat tous ensemble ?

Ah mais !... ne venez pas me dire que je connais pas Château Thierry. 3 ans à Crézancy ça marque dans une vie.

Netcordi@lement.