15 décembre 2009

Tout sur le Francilien 3

Troisième partie, page 12 à page 18dossierpresse3
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15 décembre 2009

Tout sur le Francilien 2

Deuxième partie, page 6 à page 11dossierpresse2
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14 décembre 2009

Tout sur le Francilien 1

dossierpresse1  Francilien c'est le nom qui a été trouvé pour qualifier ce qu'on avait appelé NAT (nouvelle automotrice transilienne) au début du projet.C'est purement à titre documentaire que nous en parlons, parce que, théoriquement nous n'y aurons pas droit et tant mieux.Pourquoi tant mieux?Simple, c'est comme un métro, il n'y a pas de toilettes! Imaginez une envie pressante ou le repas qui  fait du yoyo vers Chelles et que vous allez jusqu'à Nanteuil Sâacy? Déjà dans les Z20500 il n'a en a pas dans la moitié, mais dans... [Lire la suite]
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14 décembre 2009

Valait mieux rester au lit

Nous vous livrons le message reçu cet après midi :Information suite aux perturbationsCe matin, une série d’incidents a lourdement impacté les circulations sur le RER E et la ligne P, conduisant à des suppressions de trains, des modifications de dessertes et des retards de 5 à 30 minutes sur l’ensemble des axes du réseau :- du fait du mouvement social RATP sur le RER A, forte affluence sur le réseau de Paris-Est occasionnant des malaises de voyageurs et des déclenchements de signaux d’alarme.axes RER E Haussmann St Lazare Villiers sur... [Lire la suite]
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07 décembre 2009

Cata sur la ligne

Que s'est-il encore passé aujourd'hui ?  Suppressions de trains, notamment en milieu de journée, retards importants et comme d'habitude pas d'information! Pour la énième fois ce sont les usagers les dindons de la farce...  A quelques jours du "cadencement" ça fait plutôt désordre. Après une relative accalmie, il semblerait que la dégradation du service va encore nous donner des cauchemards pendant un certain temps...
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18 novembre 2009

Cadencement : décadence vraiment !

Le cadencement c'est très tendance: cadencement par ci, cadencement par là, vous devriez dire merci à la SNCF qui se démène pour ses usagers, c'est bien connu ! Sauf que ce gadget est loin d'apporter du bien-être. L'immense foutoir tous les matins et tous les soirs en Gare de l'Est est source de tensions et de conflits entre voyageurs. En effet, quand une rame en provenance de Chateau-Thierry se vide pour se remplir aussi sec de voyageurs, c'est chaud, très chaud parfois... C'est même très limite en termes de sécurité. Et quand on... [Lire la suite]
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03 octobre 2009

Vu le 2 octobre 2009 mais pas chez nous

Regardez bien cette photo.La locomotive ne vous rappelle rien?Un petit effort, c'était en 2007, elle tirait les deux express qui s'arrêtaient encore à La Ferté sous Jouarre.Et bien hier, cette brave BB15000 assurait le train qui desservait Chantilly-Gouvieux à 18 heures 12 pour relier Paris Nord en 24 minutes.Pourquoi vous parler ici de la gare de Chantilly Gouvieux?Tout simplement pour vous informer que cette gare est située à 42 km de Paris (contre 45 pour Meaux), qu'elle est sur la ligne Paris - Compiègne et que les heureux... [Lire la suite]
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21 septembre 2009

21 sept 2009 16h50 Panne d'aiguillage

Par SMS reçu vers 15h 50 nous sommes avertis qu'il y aura un retard de 1/4 d'heure à 1/2 heure jusqu'à 19 heures environ, par suite d'une panne dans le poste d'aiguillage de Paris Est. 17 h 08 nouveau message : incident terminé, mais retards de 5 à 20 minutes prévisibles jusqu'à 18 heures.
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04 septembre 2009

La SNCF à la rencontre des voyageurs

Voici l'avis qui vient d'être transmis par mail <!-- @page { margin: 2cm } TD P { margin-bottom: 0cm } P { margin-bottom: 0.21cm } --> Le 10 septembre de 7h à 9h, et les 2e jeudis de chaque mois, les équipes Transilien SNCF des lignes , et vous invitent à les rencontrer dans plusieurs gares. Partagez avec eux vos impressions, posez-leur vos questions, faites-leur part de vos suggestions… C’est en vous connaissant davantage que nous pourrons mieux répondre à vos... [Lire la suite]
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23 juillet 2009

Des trains en avance pour pénaliser les usagers

L'information était plus que discrète: En raison de travaux au Raincy-Villemonble un certain nombre de trains allaient être avancés entre 2 et 10 minutes ( pour arriver plus tard...) du 20 au 24 juillet. D'autres ont purement et simplement été supprimés ! On peut légitimement s'interroger sur l'utilité d'une telle mesure; d'autant plus que ce soir, le " 17h50 " avancé à 17h43, est finalement parti à... 17h50 " En raison de la réutilisation d'un train arrivé tardivement... " Ce qui s'est avéré faux puisque celui-ci... [Lire la suite]
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